車型簡介
臥式砂漿運輸車適用于干混砂漿、散裝水泥和粉煤灰等粒度小于0.1mm的粉粒物料的裝卸和運輸?捎糜谏皾{站、水泥廠、施工隊、建材公司等,車輛軸距長短合適,車輛適合不同場地的運轉調度,車輛空壓機采用蕪湖福達10.0空壓機,能適應不同粉塵環境,車輛卸料速度快、剩余量極低、罐內易于清掃等優點。該車型可有效地降低粉粒物料的包裝成本,減輕裝卸勞動強度,大大提高裝卸效率和經濟效益。
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車體構造: |
主要由原裝底盤(全國聯保)、發動機(全國聯保)、空壓機、取力器、傳動軸、罐體總成、氣力輸送系統、卸料管路系統、等部件組成。
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工作原理: |
利用本車動力氣壓卸料方式,將壓縮空氣經管道送入密封罐體下部的氣室,使氣室液態流化床上的粉粒體懸浮成流態狀,當罐內氣壓達到額定壓力時,打開卸料閥,流化物料通過管道流動氣體而進行輸送。也可以接外部電源。
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車型詳解: |
1、干混砂漿運輸車罐體成形采用先進的數控自動縱向焊接工藝和封頭弧形對接焊接工藝,具有較強的抗沖擊性,外形美觀大方。 2、圓形罐體,材質可選用碳鋼、不銹鋼、鋁合金。 3、可獨立分倉貯存,裝運不同粉粒物料,卸料速度快,剩余率低,安全性能高,操作方便。 4、罐內采用氣袋或流化床卸料結構,設計科學,布置合理。根據罐體大小流化床可采用雙倉結構或三倉結構,能有效地縮短卸料時間,提高了罐體容積利用率,降低剩余率。 5、臥式干混砂漿運輸車空壓機可采用皮帶輪驅動或直接傳動,與罐體匹配合理,管路結構緊湊,具有阻力小、出料快,密封性好,有效的提高了出灰率,降低了粉粒物料殘余率。 6、臥式干混砂漿運輸車罐體采用雙錐內傾臥式結構,雙管進氣、雙筒加料,其卸料速度和剩余率均符合行業標準要求。在工業、農業、商業、建筑業等方面均得到廣泛應用。
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車輛用途: |
該車適用于干混砂漿配料、散裝水泥、石灰粉、礦石粉、化肥等顆粒直徑不大于0.1MM干燥粉粒物料的運輸和氣壓卸料。
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車輛型號 |
東風天龍臥式砂漿車 |
車輛名稱 |
干混砂漿運輸車 |
整備質量 |
13605kg |
車輛外形尺寸 |
9700×2500×3900mm |
底盤型號 |
DFL1250A13 |
底盤品牌 |
東風天龍 |
驅動 |
6×4 |
軸距 |
4350+1300mm |
發動機型號 |
ISD245 50 |
發動機品牌 |
東風康明斯 |
變速箱型號 |
9JS119T-B |
檔位 |
9檔 |
后橋型號 |
東風德納10T |
輪胎 |
11.00R20 |
罐體有效容積 |
26m3(42噸) |
罐體尺寸 |
6500×2500mm |
運輸介質 |
干混砂漿 |
卸料時間3 |
30min左右 |
介質密度 |
1.6 g/cm3 |
罐體形狀 |
圓形 |
罐體材質 |
高強度板(B610L) |
空壓機規格 |
福達10.0/渤海10.0 |
筒體材料厚度 |
4 mm |
上罐口數量 |
3個 |
封頭材料厚度 |
5 mm |
分倉數量 |
2倉 |
車型評測
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